桥梁支座是指在桩工作期间受到桩荷载的作用，采取人工或机械结构、土体等构件与桩共同承受荷载的支承工作部位

桥梁支座是指在桩工作期间受到桩荷载的作用，采取人工或机械结构、土体等构件与桩共同承受荷载的支承工作部位。在计算桥梁承载力时，是通过桥梁支座荷载的取值来表征桥梁承载力的变化大小及取值范围。实线的表示承载力正常值。实线同一行的表示桥梁承载力改变小，需要增加或减少承载力；虚线表示承载力异常，需要增加或减少承载力。按照形状，钢支座可分为板式支座和梁式支座。按照底端钢结构形状，可分为框架式支座和拱架式支座。按照桩间连接关系，可分为互助式支座和共同式支座。按照整体荷载作用面分，可分为简支式支座和复杂支座。按照桥梁类型分，可分为悬索桥支座和拱桥支座。按照桥梁运营行程分，可分为超长桥支座和短桥支座。按照桥梁交通长度分，可分为独立式桥支座和联合式桥支座。按照交通段长度分，可分为隧道桥支座和单线桥支座。按照特殊要求分，可分为超限桥支座和相邻支座。

根据这个问题补充了几个图，顺便做了个excel表格，看图，图有点多，发个文章链接：引用的文章：中国现代桥梁简论

我可以理解为桥梁对外功能需求吗？相当于桥梁的提梁机，横梁，提梁简支，桥墩，围堰，桥梁延长杆。