桥梁减隔震支座的主要要求

高速铁路桥梁支座设计要求及应用技术

　　近年来，我国在高速铁路工程上取得了很大的成绩，随着科技的不断发展，对高速铁路桥梁支座设计的要求也越来越高。因此，加强支座设计结构的耐久性，对高速铁路桥梁的质量安全有着重要的意义。

桥梁减隔震支座的主要要求

　　桥梁支座的功能是：均匀稳妥地传递支反力;固定桥跨结构的正确位

　　置;保证梁端自由转动或移动。目前普遍使用的有球型支座、板式橡胶支座、

　　盆式橡胶支座等。

　　而桥梁抗震支座除具有上述功能外，还应有以下功能：在地震发生且水平力超过给定值时，支座水平方向应能滑动，并消耗能量;在支座滑动时，支座应具有一定刚度，且滑移刚度(即屈后刚度)与滑移位移(即屈后位移)相应;在支座滑动过程中，传递到墩台上的水平力不得过大;在地震过后，支座应能够自动恢复;支座的选材及表面防护体系应满足桥梁使用寿命要求。